|
Рррррррромановка форева
|
|
| mishadusha | Дата: Суббота, 22.06.2013, 08:54 | Сообщение # 16 |
|
"птица" ...ун
Группа: Проверенные
Сообщений: 1125
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрюха2010) сколько сейчас Григоричу
Да Григорич ещё салабон!!! 
Жизнь затрахала.....но не удовлетворила!!!
|
| |
|
|
| sokol162 | Дата: Суббота, 22.06.2013, 11:03 | Сообщение # 17 |
Сокол
Группа: Omega
Сообщений: 948
Статус: Оффлайн
|
Отнюдь, Григорича очень уважаю, он мудрый человек и шутку мою понял!
Вечно молодой, вечно пьяный...
|
| |
|
|
| David | Дата: Воскресенье, 23.06.2013, 08:12 | Сообщение # 18 |
Группа: Omega
Сообщений: 2077
Статус: Оффлайн
| Не смог в субботу, пробую в воскресенье. Если, кто хочет поехать, звоните (917)6450305
Рожденный ползать гусеницей да будет летать бабочкой...
|
| |
|
|
| aspid | Дата: Воскресенье, 23.06.2013, 13:41 | Сообщение # 19 |
Группа: Omega
Сообщений: 1294
Статус: Оффлайн
| А мы вчера нормально полетали:)
|
| |
|
|
| David | Дата: Понедельник, 24.06.2013, 00:25 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Omega
Сообщений: 2077
Статус: Оффлайн
| Привет всем. Почему-то крайнее мое сообщение с приглашением поехать в воскресенье 23.06.2013 - пропало... Досадно. Съездил с семьей. Вопреки прогнозу летал... , один. Метеоособенности: до 14 ветер слабый восточный, после 14 - ветер слабый западный. В этот слабый ветер дожидаюсь прихода термички и летаю долго, высоты до 130 м, все полеты исключительно в термиках. Скорость параплана как вперед (от склона) так и назад, практически одинакова. После 16 раздувает - впереди появился фронт "свинцовых" туч. После ухода фронта ветер стихает - полеты в динамике при СЗ до позднего времени. Вот такие реалии по отношению к прогнозам...
P/s Sorry, не досмотрел - сообщение предыдущее не пропало.
Рожденный ползать гусеницей да будет летать бабочкой...
Сообщение отредактировал David - Понедельник, 24.06.2013, 16:58 |
| |
|
|
| wellor | Дата: Четверг, 27.03.2014, 20:35 | Сообщение # 21 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Оффлайн
| Планирую завтра проведать Романовку.
К обеду должно быть парительно-летабельно.
Ольховский the pilot number one ;-)
|
| |
|
|
| RaideR | Дата: Четверг, 27.03.2014, 20:44 | Сообщение # 22 |
Группа: Omega
Сообщений: 345
Статус: Оффлайн
| Цитата wellor (  ) проведать Романовку
Работаю 
"Полеты - это праздник! Не только тело летит. Летит душа!"
|
| |
|
|
| wellor | Дата: Пятница, 28.03.2014, 18:42 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Оффлайн
| Открыл сезон в романовке!!!
Попробовал новое для себя крыло Эдванс сигма7.
каких-то четких и сложившихся ощущений пока нет нада влетываться.
первые пару стартов в динамике не удержался сел на склон- то-ли ветер слабоват то-ли навык за зиму растерял то-ли крыло другое  . Вниз уходить не хотел т.к. склон еще влажный и подниматься в верх пехом ваще не хотелось.
К 14-00 ветер задул по сильнее и вот оно летное счастье!!!! Стартанул и сразу поймал хороший поток, как на лифте набрал 40м над стартом, сделал пару восмерок добрал до 120м. И тут подошел еще поток и я почувствовал на своей жопе выражение "крыло само поворачивает в сторону центра ядра" . В итоге накрутил 560м над стартом!!! Можно было и больше но для этого нада было уходить от склона по ветру. Оставил поток и вернулся к склону но таких красивых потоков уже небыло.
Итог: Добавил к налету еще один час набрал 560м над стартом скороподъмность варик показал от+4 до -3,7. Боевых сложений не было.
Ольховский the pilot number one ;-)
|
| |
|
|
| Dok | Дата: Пятница, 28.03.2014, 19:07 | Сообщение # 24 |
терминатор
Группа: Omega
Сообщений: 2885
Статус: Оффлайн
| Цитата сложившихся ощущений
В недрах тундры выдры в гетрах тырят в вёдра ядра кедров
|
| |
|
|
| wellor | Дата: Пятница, 28.03.2014, 19:12 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Оффлайн
| Да не не один, взял с собой не летающего товарища.
товарищ сказал что больше со мой не поедет 
Ольховский the pilot number one ;-)
|
| |
|
|
| leha | Дата: Пятница, 28.03.2014, 20:14 | Сообщение # 26 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 1430
Статус: Оффлайн
| Цитата wellor ( ) Итог: Добавил к налету еще один час
А скока их всего?Цитата wellor ( ) Попробовал новое для себя крыло Эдванс сигма7
http://www.volgoparaclan.ru/forum/4-1703-1
Пилот должен быть туп и бесстрашен (с)
|
| |
|
|
| wellor | Дата: Пятница, 28.03.2014, 20:46 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Оффлайн
| Часов не много......
Будет погода будет и налет.
сигма7 не самое злое крыло и с адекватным удлинением.
То что оно по быстрее атиса согласен. но зато оно мягче входит в термик без сильных забросов крыла.Пока мои ощущения такие.
А привет в крыло на наших говногорках от стихии может получить любой на любом крыле.....
Я не верю в сказки о том что EN-A вообще не складываются....
Ольховский the pilot number one ;-)
Сообщение отредактировал wellor - Пятница, 28.03.2014, 20:50 |
| |
|
|
| RaideR | Дата: Пятница, 28.03.2014, 20:58 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Omega
Сообщений: 345
Статус: Оффлайн
| Рад за тебя, ну и зато рад что все благополучно. 
"Полеты - это праздник! Не только тело летит. Летит душа!"
|
| |
|
|
| roman08 | Дата: Пятница, 28.03.2014, 22:14 | Сообщение # 29 |
лукавый чиппевей
Группа: Omega
Сообщений: 1761
Статус: Оффлайн
| Цитата wellor ( ) Я не верю в сказки о том что EN-A вообще не складываются....
Главное не это,а в том, как после сложения себя поведет и как выйдет из него.Цитата wellor ( ) То что оно по быстрее атиса согласе
специалист по квазисенсорным переключателям
Сообщение отредактировал roman08 - Пятница, 28.03.2014, 22:18 |
| |
|
|
| Shtainer34 | Дата: Пятница, 28.03.2014, 23:18 | Сообщение # 30 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 996
Статус: Оффлайн
| Цитата roman08 ( ) Главное не это,а в том, как после сложения себя поведет и как выйдет из него.
Вот именно,разница лишь за сколько сек выходит из сложения,как выходит,какая потеря по курсу,высоте и т.д
А по скоростям и парючести они щас уже непонятно какие лучше,например Индепенденс Пионер,сертификация Стандарт,макс скорость 55 км/ч,зачем такая скорость на стандарте,известно лишь самим производителям.
Самое страшное в парапланеризме-бесстрашный пилот.
|
| |
|
|
