4 класса защиты, для эксплуатации в I - IV и особом климатических поясах.

Центральная застежка на двухзамковую «молнию» и ветрозащитный клапан с кнопками, со шлевками по талии. Капюшон съемный на «молнии». Воротник-стойка и низ манжет утеплены мягким полотном Polartec®. В области подмышечных впадин вентиляционные отверстия сеткой на «молнии». Нагрудные и боковые прорезные карманы на «молнии», карман на «молнии» на левом рукаве. Усилительные наколенники. Спина с фигурными складками для свободы движения и эластичной тесьмой на талии. В низу боковых швов застежка на «молнию», нижняя часть комбинезона с внутренними притачными манжетами с эластичной латексной тесьмой для хорошего сцепления с обувью.
Ткань верха: 100% полиэстер, мембранная, морозостойкая, дышащая, ветронепродуваемая, водонепроницаемая (LT-membrane™), плотность 150 г/кв.м.
Подкладка: 100% полиэстер.
Утеплитель: Тинсулейт™.
Сигнальный элемент: кант из световозвращающего материала.
ГОСТ 12.4.236-2007

Ну а после заехал я на улицу Менделеева в нашу Техноавиу. Висит там себе этот комбинезончик и ждет о@уевщих от "антикризисных" цен парапланерастов и парапланерасток. стоимость 4700 с копейками. но это еще не все. есть там также куча костюмов типа полукомбез-куртка (ну это для тех, кто перед полетом на морозе любит организьм облегчить) - цены такие, что тоже можно вложится в 5 килорублей. Не самосброс конечно но с таким и куртка нафуй ненужна, можно прямо в нем ехать на склон.

Но и это еще не все. Взываем к помощи нашего московского друга - Юру-дельтапланериста - и просим захватить к приезду партию нужной одежы с тамошней Техноавии. Потому как если верить всезнающему Тындексу московские цены на этот комбез составляют примерно на килорубыль меньше.