Вес 4.5 кг с коконом и обтекателем, интегрированным эйрбэгом, кокпитом и съемным муссбэгом. Сиденье и ножная планка выполнены из карбона. Подвесная система трансформируется в рюкзак, в который поместится все летное снаряжение.
так пишут произодители. я с ними общался, говорят, что 25 квадратов парапалан влезает без проблем, думаю, что если потуже сложить, то то и 27-28 уместить можно. контенер с запаской фронтальный, он же кокпит. ща пытаюсь уточнить входит ли контейнер-кокпит и мусбэг в штатную комплектацию или за дополнительную плату. Т-система ремней и защелки очень радуют, судя по видео.

к чему я это все... к тому, что я хочу купить трансформер, эта подвесь попалась на глаза как нельзя к стати, если кто заинтересовался, то предлагаю заказать вместе, чтобы сэкономить на доставке. а мож ещё и скидку какую получим

я так подумал, что если в этой подвеси мусбег в штатной идет комплектации, то она и новечкам вполне подойдет и тем, кто любит склон побрить. тем кто на лебедку и на маршрут, тогда его можно вытащить и лететь далеко-далеко (о чем я и ме чтаю ), т.е. при приземлении, с укладкой все в один небольшой рюкзак, тоже не дложно быть проблем.
ну и сама подвеска мало места занимает, поэтому все можно хранить в пончике да и в машины сможет поместиться больше пилотов со снарягой , т.е для безлошадных очень хороший вариант, на мой взгляд
вобщем ребя пишите, кто и что думает по этому поводу ...

ах да блин, самое главное, чуть не забыл, стоимость всего навсего 190 евро по курсу